4月28号，汉EV闪充版正式上市，17.98万到18.78万，一共俩配置。这台车最大的看点就一个：充电速度，真的快得有点不讲道理了。
以前咱们开电车跑长途，最烦的就是蹲在服务区等充电，动不动半小时起步。但汉EV闪充版这次直接干到了常温下10%充到70%只要5分钟。5分钟啥概念？你下车去趟洗手间、买杯咖啡，还没喝完车就充差不多了。甚至从10%直接干到97%，也就9分钟。零下30度的大冷天，也才多花3分钟。
说白了，比亚迪这回是想告诉你：加油啥体验，充电就啥体验。
而且比亚迪在全国已经建了5500多座闪充站，覆盖311个城市，京港澳、沈海这些高速大动脉也在陆续铺开。买这车还送一年免费闪充，这一年里补能基本不花钱。
跑得快还吃得少，这就有点过分了
电车一般有个规律：跑得快的费电，省电的跑不快。但汉EV闪充版好像不太管这个。
705公里续航，百公里电耗10.8度。这个数字啥水平？全世界C级轿车里最低的，甚至比很多A级小车还省。零百加速6.5秒，日常超车、红绿灯起步绰绰有余，后段提速也有劲儿。
电池安全也不用担心，第二代刀片电池，500次闪充循环后做针刺实验，稳得很。比亚迪还放话了：电池容量掉到77.5%以下免费换，电芯终身保修。这波售后诚意确实到位。
开起来舒服，坐起来也舒服
汉EV闪充版这次给后排加上了通风加热，冬天不冰屁股，夏天不闷汗，前后排一视同仁。
底盘上了云辇-C智能阻尼车身控制系统，能提前看15米远的路况，坑坑洼洼提前就把悬架调好了，过减速带不至于整个人弹起来。还有个高速爆胎稳行系统，万一高速上爆胎了，车子毫秒级反应，帮你稳住方向。这个功能希望咱们一辈子用不上，但有了确实踏实。
智能配置，该有的都有了
辅助驾驶用的是“天神之眼”5.0，高速上能自己变道、自动超车，过ETC也不用接管。停车更是覆盖300多种场景，窄车位、斜车位都不在话下。而且比亚迪说了，智能泊车场景下出了安全问题，他们兜底。这态度挺少见的。
车机是DiLink 100智能座舱，手机APP可以提前把空调打开，上车就是舒服的温度。还有个魔方传声筒功能，能用喇叭对外说话，比如礼让行人时说句“您先过”，比滴滴按喇叭礼貌多了。
外观内饰，自己说了算
颜色给了五种：雾凇金、松影绿啥的，名字听着就有质感。想更个性的可以选官方改色车衣，哑光亮面随你挑。官方还出了个“汉纳百川”进阶生活套装，价值1.2万的东西，现在3999就能拿下。