想当年三十万级的六座 SUV 长得都差不多，圆头圆脑，比的是谁家冰箱大、屏多。这两年一台比一台方，连最本分的那批家用车也往外挂起了备胎。
魏牌二代蓝山给的两个数有点怪。五座版车长 5140 毫米，六座版 5300 毫米，差 160 毫米，轴距却都是 3010 毫米。再翻上一代，车长 5156、轴距 3050。车变长了，轴距反倒短了 40 毫米。我第一反应不是好不好看，是这多出来的 160 和少掉的 40，都花在哪了。
近日，魏牌二代蓝山全球首秀，定位「智慧豪华方盒子 SUV」，五座六座一起给，年内上市。到今天价格没公布，配置分级也没公布，实车倒是进了店，能看能拍，正式报价还得等。
它跟八月上市的哈弗 H10 是同平台兄弟，都出自长城归元 S 平台，媒体拆过白车身，说结构高度重合。H10 卖 20.98 万到 23.18 万，把同平台产品的价格锚点摆在那里。蓝山如果继续站 30 万级，多花的钱到底换来什么，上市时必须讲清楚。
现款蓝山 29.98 万到 32.68 万，心里有个数就行。新车价格官方一个字没给，外面的 30 万级是媒体按申报和盲订猜的，别当报价。
魏总讲过，这车是承载式车身，比越野车更适合城里开。我起先把这句当成给方盒子找台阶，翻到后面那张底盘清单才改了主意。
2050 毫米宽、1960 毫米高，车顶一路平到尾门，D 柱几乎垂直，这是它最不像一台蓝山的地方。前后悬留长，接近角 22 度、离去角 24 度，姿态有了；风阻和高速能耗不占便宜，也是这种造型躲不掉的。
前脸是大尺寸直瀑镀铬格栅，中间嵌一块能发光的 WEY 标，两侧圆灯收在方灯框里，官方叫「外方内圆」。好不好看按各位的审美来，个人觉得镀铬给得有点满，气场够，耐不耐看得多看两眼。
侧面是机械门把手，冬天戴手套拉起来省心，这个安排我挺认。车顶行李架、激光雷达都在，轮毂三种，一种大饼、两种多辐。
车尾是外挂备胎小书包，罩上印 WEY 字母，尾门侧开，竖向尾灯分体。备胎挂在六座家用车上，仪式感比实用大。比起越野姿态，我更在意侧开尾门在窄车位里好不好开，老人打开、关上费不费劲。
五座和六座差的那 160 毫米主要用于第三排和后备厢，轴距没动。轴距比上一代短 40 毫米，不能直接等于腿部空间缩水，座椅位置、地板布局和车身结构都变了，得坐进实车再比。平直车顶有利于给后排留头部空间，但第三排到底舒服不舒服，还得看座垫、地板和实际坐姿。
官方到今天没把内饰和分版本配置摊开，下面这些来自十月初谍照和十一月到店实车，上市那天还得再对一遍。
中控是一整块横向大联屏，配内嵌式仪表和 HUD，三辐方向盘加怀挡。难得的是副仪表台留了一排实体按键，50 瓦无线充电、双杯架、镂空储物槽都在，不用每件事都戳屏。
谍照里的座椅是打孔皮质，带专属刺绣，主驾椅背挂着小桌板。到店实车上，六座版二排是两张零重力座椅，吸顶娱乐屏、冷暖冰箱、折叠小桌板、双天幕都拍到了，前排放倒能跟后排连成一片。音响是 23 扬声器杜比全景声。
冰箱彩电大沙发一样没丢，全塞进了一个硬壳子里，反差挺有意思。但哪些标配、哪些进选装包，官方还没给清单，别按顶配去想入门版。
上代 1.5T 换成 2.0T 混动专用机，182 千瓦，前电机 110、后电机 220，配 4 挡 DHT。零百官方没给，我不替它猜。
电池两档，53.6 和 64.7 千瓦时，WLTC 纯电 220 和 270 公里，馈电油耗 6.8 和 6.9 升，最高车速 205 和 210。这是 WLTC 口径，跟别家爱用的 CLTC 不是一个秤，数字别直接比。800 伏平台加 6C 超充，具体充多久官方没写。
真正反常规的是后轮能转 20 度。一台五米三的六座车，官方给的最小转弯半径 5.3 米，靠的就是后轮反向偏转，老小区掉头、窄巷挪车能少打一把方向。这个数比零百有用，天天用得上。
底盘清单很长：闭式双腔空气悬架、EDC 可变阻尼减振、后桥机械差速锁、七种驾驶模式，申报信息里还有两吨拖挂资质和对外放电。这套东西装在承载式车身的家用六座上，是给烂路留余量，不等于能去刨坑。回头看魏总那句更适合城里开，配着这份清单才读得通。
版本差异是眼下最大的空白。有报道说空悬、后轮转向、差速锁落在高配上，首秀清单又写成整车装备，两边口径没对齐。哪个全系、哪个加钱，得等上市那张配置表，现在算账早了。
智能化短说两句，车里那套和开车那套得分开看。座舱是高通骁龙 8797 加 Coffee OS，辅助驾驶是英伟达 Thor-U 配 Coffee Pilot 4 V5，车顶一颗激光雷达，另列了后向固态激光雷达，说支持城市和高速领航、跨层记忆泊车。传感器总数各家写得不一样，有 27 有 28，这种数我不替官方定，功能覆盖到哪一步也得等试驾。
常年六口人出门，六座版那截多出来的车尾正好给第三排和后备厢；就四五口人，五座版短车尾更顺手，不必为一副方盒子多买一排一年用不上几回的座。
只想找一台舒服、智驾稳的城市六座，现款蓝山还在卖，同价位能挑的也不少，一台没公布价格的新车不用急着下单，等的是那张价目表。H10 二十万出头就把激光雷达、城市 NOA、后轮转向做成全系标配，蓝山要往三十万级站，价目表上得逐项列出点别的：2.0T、800 伏、双腔空悬、差速锁，还有这一身镀铬和魏牌的牌子。划不划算，等价格出来自己量，比听我说准。
魏总说它更适合城里开，可备胎挂着、差速锁带着、方盒子站得笔直。这身行头是给城里人看的，还是真能带你出去走一趟，我等上市那张清单给答案。